江蘇建科工程咨詢(xún)有限公司近期成功承接了南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng) T1 航站樓一階段改擴(kuò)建工程。T1航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目以南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)總規(guī)為依據(jù)，確定了一次規(guī)劃、分階段實(shí)施的總體思路。本期改擴(kuò)建方案于2017年4月經(jīng)省發(fā)改委、民航華東管理局批準(zhǔn)立項(xiàng)，12月初步設(shè)計(jì)獲得批準(zhǔn)。本期工程將以2020年滿(mǎn)足1200萬(wàn)旅客吞吐量的目標(biāo)，對(duì)T1航站樓主樓及北指廊進(jìn)行改擴(kuò)建，同時(shí)配套進(jìn)行陸側(cè)和空側(cè)系列改造，總投資約27億元。待高鐵接入機(jī)場(chǎng)方案確定后，將及時(shí)啟動(dòng)下一階段改擴(kuò)建，目標(biāo)容量將提升至1800萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)雙航站樓的聯(lián)合運(yùn)行和雙跑道的獨(dú)立運(yùn)行，最大限度地提升航站區(qū)使用效能，優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)。
航站樓總改造面積110653平方米、新建45227平方米、登機(jī)橋21座、拆除橋梁總面積11040平方米、新建橋梁21200平方米、改擴(kuò)建T1航站樓到達(dá)車(chē)道邊8700平方米、改造停車(chē)場(chǎng)40500平方米；預(yù)計(jì)工程投資總額 約17.69億元人民幣。施工期30個(gè)月、缺陷責(zé)任期24個(gè)月。本工程分為橋梁工程部分和道路工程部分，其中高架橋工程作為陸側(cè)交通專(zhuān)題中一項(xiàng)，主要涉及 T1 航站樓樓前高架送客平臺(tái)的改造，在既有老橋基礎(chǔ)上拆除新建，兩側(cè)順接地面道路。
亮點(diǎn)一：大氣通透，抵離便捷。改造后的T1面積達(dá)16萬(wàn)平方米，其中新建面積4.57萬(wàn)平方米,改造面積11.37萬(wàn)平方米。內(nèi)設(shè)辦票島4組，辦票柜臺(tái)80個(gè)，自助柜臺(tái)24個(gè)，中轉(zhuǎn)柜臺(tái)6個(gè)，安檢通道33條，行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)6個(gè)。
亮點(diǎn)二：近機(jī)位增至21個(gè)，登機(jī)“少走路”。T1航站樓空側(cè)新建機(jī)坪面積1.67萬(wàn)平方米，近機(jī)位由原來(lái)的13個(gè)增加至21個(gè)。
亮點(diǎn)三：開(kāi)車(chē)進(jìn)出航站樓更快。T1航站樓路側(cè)新建的樓前高架為單向7車(chē)道，橋長(zhǎng)704.8米，寬39.5米，車(chē)道邊750米，改造后T1航站樓出發(fā)層平臺(tái)9965平方米。新建容錯(cuò)車(chē)道400米，聯(lián)通車(chē)道80米，車(chē)輛進(jìn)出更順暢。
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓改擴(kuò)建工程是一項(xiàng)利國(guó)利民的民生工程，南京將成為全國(guó)第五個(gè)開(kāi)通直達(dá)歐美澳三大洲定期航班的機(jī)場(chǎng)，與150多座海內(nèi)外城市實(shí)現(xiàn)“天涯若比鄰”，大大拉近江蘇與世界的距離。我們將繼續(xù)發(fā)揮不怕苦不怕累的精神把這項(xiàng)民生工程做強(qiáng)做優(yōu)。為百姓安居，社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
建科咨詢(xún) 耿菲菲
